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7月1日，佐敦集团和关西船舶涂料公司（KPM）将双方现有的合作协议续签至2027年12月31日。佐敦于2021年推出了基于船舶运营AIS大数据结合海洋水文学数据分析的实时船体监控和污损预警的船体数据分析解决方案（HullKeeper），通过大数据分析为船东进行单船定制化服务，通过分析，提前为船东预警污损发生的风险，并为船东提供在运营中降低污损风险的建议以减少客户因为外板污损而增加的能耗，同时也为船东降低碳强度指数CII和EEXI现有船能效指数，做出了有益的探索。厂家批发 佐敦油漆易 涂脂肪族丙烯酸聚氨酯面漆。百色佐敦防锈漆

但是，在大多数情况下，我们因此谈论将腐蚀速率降至可接受的水平。因此，需要确定保护材料的比较好方法和相当有成本效益的方法。防止钢铁生锈需要什么？我们已经了解到需要电解质来腐蚀（发生化学反应）。如果我们可以防止电解质与钢接触，在许多情况下，防腐蚀理念反映了所有者的经营策略。例如，在石油生产期间，只有一个平台所有者，而海上平台的设计寿命可能为25年。所有者寻求将总体生命周期成本降至比较低，因此，他们会在新建筑阶段花钱购买“昂贵”的保护系统而非运行几年后开始进行大规模的年度维护。百色佐敦防锈漆佐敦油漆 船舶油漆 环氧底漆 灰色 现货。

这是重要且常用的防腐蚀方法。大多数涂料（例外：硅酸锌、环氧锌、用炭黑着色的环氧）具有极高的电阻率，可有效防止腐蚀电路“闭合”。另一种常用的方法是阴极保护。这种方法实际上可让腐蚀池中的电流反向。因此，停止了金属的溶解，而引入电路中的另一种金属本身“”了。这种金属（锌、铝或镁）称为牺牲阳极。尽管稍后将在单独的部分中进一步介绍涂料和阴极保护，一般腐蚀防护腐蚀总是发生在钢和对它们所接触的环境并非完全惰性的任何其他材料上。即使总是可以防止腐蚀，实际上也不可能完全阻止腐蚀。

存在腐蚀产物或其它可能会扰动层流的沉积物锐角和侵入体会产生湍流，造成冲蚀腐蚀电化学腐蚀脱合金腐蚀脱合金腐蚀或选择腐蚀实际上是一种电化学腐蚀。此类腐蚀会造成以下合金元素之一优先受到侵蚀。点蚀点蚀是一种在通常采用钝化膜保护的材料表面发生的局部腐蚀。此类腐蚀极有可能发生于不锈钢或铝等钝化金属表面。正常条件下，这些材料采用空气中氧气或电解液在金属表面形成的氧化膜进行保护。钝化膜可能会受到机械破坏，或被电解液（如，海水）中的腐蚀离子破坏。厂家现货】佐敦油漆丙烯酸聚氨酯面漆钢结构金属桥梁管道防腐漆。

这会造成小范围去钝化成阳极，而未知但可能巨大的范围变成阴极，从而造成非常局部的电化学腐蚀。涂料可防止钢材接触腐蚀性环境。因此，涂料的品质和使用寿命主要取决于钢材表面的清洁度及其预处理以及当时的应用条件。其它重要要求与涂料品质、涂料厚度和涂层数量有关。在任何情况下，尚无一种通用产品可用作质量涂料。涂料可通过三种主要机制起到防腐作用：屏蔽效应：防止海水或其它腐蚀剂接触需要保护的表面（如，环氧树脂油漆）阳极效应：油漆本身充当牺牲阳极（如，富锌油漆）抑制效应：那么我们将在破坏腐蚀池的同时防止生锈。佐敦牌环氧富锌底漆 含锌量65/80/90%船舶化工厂钢结构防腐油漆。百色佐敦防锈漆

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存在腐蚀产物或其它可能会扰动层流的沉积物锐角和侵入体会产生湍流，造成冲蚀腐蚀电化学腐蚀脱合金腐蚀脱合金腐蚀或选择腐蚀实际上是一种电化学腐蚀。此类腐蚀会造成以下合金元素之一优先受到侵蚀。严重腐蚀始发于表面下方，然后向材料内部发展，且腐蚀速率可能非常大。点蚀是隐匿的腐蚀类型之一。它会造成设备快速出现故障，而整个结构物的重量损失百分比较小。不锈钢：Omega点蚀管道上凹坑的横截面（放大10倍条件下）点蚀示例缝隙腐蚀缝隙腐蚀是一种局部腐蚀，发生于两个金属表面之间或金属与非金属表面之间的狭窄开口或空间中，如下图所示。百色佐敦防锈漆